Réteg autó, de nem annyira mint a Ferrari, amin ennek köszönhetően sokkal nagyobb a marzs. A Porsche elment a tömeggyártás felé, más utat választott. Nem igazi luxus.
Réteg autó, de nem annyira mint a Ferrari, amin ennek köszönhetően sokkal nagyobb a marzs. A Porsche elment a tömeggyártás felé, más utat választott. Nem igazi luxus.
A Porsche egy réteg autó. Az egy bizonyos réteget megcélzó termékeket nehezebb eladni, mint a köznapi emberek által keresett termékeket. Én annyira nem vagyok jártas az autóiparban, de VW, BMW, Audi, Mercedes, Renault, Opel, stb. az átlag ember számára gyártanak, a Porsche pedig a tehetős aranyifjakat célozt mindígis meg. Ebből gondolom, hogy a vevôkör korlátozott. Egy bizonyos szegmens. Nekik nehezebb lesz kiveckelődni a bajból.
Mai hír, hogy a Porsche részvényesek szerint Oliver Blume nem tudja a VW-t és a Porschét is függetlenül menedzselni, és felszólították, hogy válasszon.
Amerikai kitettsége nagy. Kínai bevételekre mindenképp keresztet lehet vetni, akárhogy alakul a geopolitika. Az amerikai költségvetés nehezen áll össze. Eredetileg adócsökkentést ígértek, és vámokból akarták fedezni. A vámokat hamar lecsökkentették átmenetileg, de az adócsökkentéstől nem álltak el. Akkor benne van a pakliban, hogy a vámok magasabb szinten térnek vissza, ma ezt árazzák. Technikailag: az osztalék lerántja holnap a 43.35 szintre, onnan adódik egy fej-váll, ha a jobb váll kialakul, akkor jön a €37 Ha az osztalék esést erősen megveszik, akkor €52 is lehet még, az a 20as mozgóátlag a hetin. Pénteken a heti gyertyát megnézve más véleményre is juthatok.
Úgy láttam, hogy holnap lesz és 2.31 euro az osztalék. Akartam venni múlt héten, de buythedip kolléga tanácsára végül nem tettem mert nem úgy viselkedett a részvény. Aztán tegnap délután majdnem megint vettem a felpattanáskor (nagyon hittem, hogy menni fog fel), erre ma látom megint beesett. Szóval én inkább nem tanácsolok semmit.
Porsche részvénye van valakinek? Nekem sajnos van bmeg.!!!!! Nem tudtam kiigazodni, hogy holnap vagy 30-án lesz -e a szelvényvágás továbbá az sem egyértelmű, hogy 2.31 vagy 1.91 euró lesz -e az osztalék !? A Porsche nagyon gáz szerintetek, évekig beragadhatok?
Én értem, hogy miért az ATH. Ez egyébként a pénzbőség miatt van (M2, M3). Viszont a német gazdasági helyzet abszolút nem indokolja ezt. Cak ezt akartam eztel mondani. A fundamentum és az értékeltsérg szétváltak. De majd a kijózanító Q2 helentések helyreteszik a dolgokat. Lagalábbis most így gondolom.
Igazad van! Elnézést kérek Karvalytól és Tőled is! Felületes voltam, miután ezt az alább idézett bejegyzésedet olvastam és valóban nem vettem észre, hogy továbbiakban a Nordexről kommunikáltok. Tegnap elhamarkodottan cselekedtem, de nem futok utána. (Ma már a Vonoviát preferáltam.) Mégegyszer bocs! "Bátrak vagytok a TKAG-al. Napok óta oldalaz egy-egy felszúrással. Most pont ugyanazt csinálta, mint tegnap reggel. Nekem ez továbbra is vagy-vagy, de inkább 60-40 a le irányba. Szerintem amerre meggyőzően kitör ebből a mostani 8.1-8.5-ös zónából, arra lesz az irány. Nem vagyok érdekelt ezért remélem nektek lesz igazatok."
Eurós részvények vitasarok